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深圳前海國際船艇交易中心正式成立

      中國造船量占世界40%,卻沒有一個國際性船艇交易基地,即造船量大卻沒有國際話語權,昨日這一局面終于打破。深圳前海國際船艇交易中心(下稱“交易中心”)正式揭牌,“國際船艇交易指數”和“國際船艇行業景氣指數”等重要指數將從這里發布,目標是爭奪船艇產業國際定價權。


  利用深圳區位政策優勢
  目前,我國正規劃“一帶一路”發展戰略,前海國際船艇交易中心在此背景下揭牌成立,由中聯運通控股集團有限公司、深圳市華南實業發展有限公司、民太安保險公估集團股份有限公司共同注資下成立,注冊資本2億元,是國內第一家具有金融屬性的船艇交易機構,已經被列為廣東省新興戰略產業項目,深圳打造“21世紀海上絲綢之路核心樞紐城市”及《深圳市2013-2020海洋產業發展規劃》重點項目。
  “目前我國正從造船大國往造船強國轉型,船艇交易中心的成立將促進轉型。”中國船舶工業行業協會常務副會長李柱石表示,中國造船量約占世界40%,位居世界第一,是造船大國并不是造船強國,從設計、配套、服務上都不是世界第一,落后于日、韓及歐美部分國家。如今前海船艇交易中心可以促進轉型,利用現代技術,促進貿易發展,改變傳統模式,爭取國際定價權。
  盡管廣東并不是國內船運發展最發達的城市,但是卻因獨特的區位優勢,成為交易中心落戶原因之一。李柱石分析,廣東的船運雖然規模不是最大,但是設備、配套等方面相對完善,“現在世界交易全球一體化,特別是船舶貿易不會局限于一個地方,深圳有地理優勢,地處沿海,毗鄰香港,而且是特區,敢于嘗試,船艇交易中心可利用深圳良好政策條件,服務全球”。
  昨日出席揭牌儀式的深圳市金融辦副主任肖志家介紹,目前深圳各類要素平臺約30多個,船艇交易中心作為創新型金融要素平臺,有獨特優勢,雄厚資本,希望能從專業視野促進船艇發展。(原文由:深圳租艇網編輯)

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