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粵港游艇通行自駕游暫難行

千呼萬喚的粵港二地游艇互通?兩地推出的首階段北上自駕游計劃反應踴躍,計劃能否擴至游艇自駕游,也引起社會廣泛的討論。有熟悉兩地營運的游艇業人士表示,短期內可讓游艇南下自駕游機會不大。


     在內地多個沿海城市逐步發展游艇業,不少投資者開設游艇會,并提供會員服務。就從深圳來說,04年以前深圳僅有一家浪騎游艇會,10年過去了,現在游艇會增加到了四家。隨著游艇業蓬勃發展,廣東省去年底向港府提出“游艇自駕游”計劃,兩地開始就有關安排進行交流,但尚未進入技術及論證階段。
     南沙游艇會總經理康成基表示,游艇自駕游變相是兩地牌照互認安排,目前游艇設有船只及登記人士的牌照,若廣東省的游艇相關牌照與香港互認,便能互相前往對方水域。不過,兩地游艇牌照認證涉及復雜的議題,包括稅率差別、逗留時限、邊防關檢等多方面問題,需時解決。
     康成基表示,即使能解決上述議題,香港游艇業仍要解決泊位不足的問題,相信游艇自駕游短期內難以成事。他多年前曾參與大嶼山愉景灣的游艇泊位擴建安排,已發現游艇泊位不足,全香港多處亦缺乏空間擴建,若要容許游艇南下自駕游,港府須先行解決泊位不足的問題,并相信短期內難以成事。放開海域自由行在粵港二地呼聲越發激烈,作為阻礙游艇發展的政策壁壘,相信不久的將來終會破除。(深圳游艇租賃網)

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