6月11日，歷時4天的2018大連國際游艇展圓滿落幕，歷經11年淬煉的大連游艇展，在實力打造北方游艇第一展的同時，結合眾多親民、親水體驗活動，再次呈現一個玩海氣氛濃厚的海尚嘉年華！
大連作為中國北方的游艇重鎮，引領中國東三省的游艇消費潮流，本土企業大連佳海游艇、太乙游艇、大連萬盈游艇/還珠游艇、大連政達、大連恒達、慈航游艇、ODC歐計設、大連藍旗船舶、大連信海船舶、遼寧路路通、大連松遼船廠、大連浩博動力等悉數登場。其他還有金運游艇、威海西港、中復西港、長海船舶、NEW JAPN MARINE、北京中駒寶豐、海安游艇、美派、寧波加達特種金屬、榮德電子等山東、北京、浙江、上海等展商。遠道而來的還有飛馳游艇、深圳市雅紳特電器、深圳海潤游艇碼頭、珠海紳威、珠海琛龍船廠等，海之藍繼續受到主辦方的邀請也遠道而來。現艇品牌則有博納多、藍高、Comar、阿茲慕、瀚盛、JUPITER、Saver、Grady-white、西港、還珠、雙龍、金運、美派等國內外品牌以及雷松、Lowrance等導航設備，但從展會規模看，比上一年有所縮小。
在其他展會作為絕對主力的豪華游艇，仿佛變成了配角，這也跟大連市場的特點相吻合。釣魚艇作為大連展的絕對主力，如還珠、金運、西港、雙龍、政達、慈航等20多艘釣魚艇，其中大部分為20-30尺左右價格實惠的國產釣魚艇，當然也不乏如Grady-white、JUPITER這樣的國外品牌。而值得一提的是，雖然釣魚艇在大連展的主力地位不可撼動，但有一個船型也引起了小編的注意，那就是雙體帆船。繼去年展會多艘雙體帆船參展后，本屆展會仍有楓丹白露58、藍高450、Comet 37共3艘雙體帆船集體亮相，這是否意味著大連雙體帆船市場有持續走熱的趨勢，從而引起品牌商、代理商聞到了“腥味”呢？
而在單體帆船方面，由于近年來小帆船體驗走熱，大連作為濱海旅游城市，同樣發現并開發這一潛在市場。本屆參展單體帆船除一艘亞諾45尺帆船外，其他均為20多尺的小帆船如博納多鋒仕20、Xm80、美派，而在展會現場，主辦方也竭力舉辦小帆船體驗活動，觀眾甚至可以免費出海。但也看到，小帆船體驗在大連也有一定的限制，特別是溫度，即便是在目前其他城市已經是盛夏的6月，下水游玩的大連人還是不多，而10月后天氣轉涼恐怕就更少人會來出海。
活動方面，展會主辦方也下足了功夫，重要活動的舉辦場地都設在了游艇港池旁邊，相比其他展會豪華的室內場地，大連展這種悠閑與嚴肅相得益彰的場地更顯獨具一格。游艇展開幕第一天，由中國船舶工業行業協會船艇分會、遼寧省游艇行業協會主辦的“促進游艇行業產業及裝備發展研討會”在星海灣游艇港舉辦，來自各部委、游艇行業協會、制造企業、俱樂部、高校、媒體等代表，繼2018上海游艇展的專題研討會之后，又一次探討游艇旅游的發展，在國家提倡濱海旅游的大環境下，游艇旅游未來發展如何，我們拭目以待。
近兩年來，代表大連征戰國內各大帆船賽事的大家佳海游艇帆船隊及其御用戰艦Comet 51S“玖凌云”號被國內廣大帆友熟知，展會期間舉辦的“玖凌云“賽事分享會也讓更多愛好者深入了解帆船運動的魅力。其他活動如旅游資源推介、海洋地理標志產品發布會、游釣艇采購對接會等，看出主辦方竭力為展商和觀眾提供更多優質服務的努力。
作為海尚嘉年華的組成部分，大連游艇展也竭力舉辦各種體驗活動，游艇帆船試乘、摩托艇競技、水上飛人、OP帆船、兒童走秀等精彩互動活動，拉近了展會與觀眾的距離，活躍了展會的氣氛。而海洋專家主旨講座，海鳥知識、海洋污染等科普講座，讀書分享會，海洋公務船公眾開放日等一系列科普活動，在休閑娛樂的氛圍中弘揚海洋精神，傳播海洋文化，呈現一個不一樣的游艇嘉年華。
對于觀眾質量和展會效果，自然有人歡喜有人憂，有展商獲得不少潛在客戶，而小編觀察，確實有一定數量的潛在購艇客戶，甚至還有大老遠從外省過來的，也確實能夠看出大連展在北方游艇市場的地位。當然，衡量一個展會的好壞，不能光看“銷“，也更應該看到”展“，“銷“是最終目的，但沒有經過”展“的品牌建設，除了拼價格戰能收獲幾個客戶之外，又如何能保持企業和品牌長久生存并發展壯大呢？不難發現，很多游艇愛好者甚至潛在購艇客戶，對于一些國內游艇品牌只能用”國產游艇“概括，至于具體是什么品牌，可能費盡老半天功夫也說不上來，平時又如何希望客戶能輕松、快捷找到自己的品牌呢！
從參展觀眾來看，確實有不少想要購艇的客戶，但這些客戶不再像以前一樣除了知道要買釣魚艇外其他一概不知，而是更加“精明”，來展會前已經做了充足的功課，明確知道自己想要什么樣配置、價格的船型，甚至連發動機要配多大馬力都提的清清楚楚。也有客戶反映，在展會現場沒能找到自己心怡的船，并嘗試通過其他渠道如海之藍游艇商城查找，這是否反映網上平臺的價值及重要性呢？綜合來看，市場存在著，消費潛力也存在著，大連及周邊各型船型的制造能力也存在著，但如何做好品牌宣傳，讓客戶能知道品牌找到品牌，如何了解客戶需求，制造出符合市場需求的船型，值得深思！
大連游艇展已經舉辦了11屆，在目前市場轉型趨勢明顯的環境下，展會是否也需要順應市場的變化呢？在加大了不少海洋活動的過程中，如何應展商訴求，滿足展商的期望是展會需要面對的。本屆展會看到不少本地代理商和船廠缺席，這不能不引起主辦方的思考，如果展會無法吸引本地展商，究竟是什么原因？而本地展商為什么不參加家門口的展會，又是什么原因呢？對于主辦方，對于展商，如果能一起打造一個更好的大連游艇展，對于本地游艇市場、對于主辦方、對于展商、對于用戶是不是皆大歡喜呢？當然，對于展商，并不能強求，而對于主辦方，如何更好的提供服務，提高推廣的廣度和精準度，讓展商不單有“銷”也至少能“展”，確實是主辦方應該承擔的責任和義務。市場環境受到各種因素的影響是不以人的意志為轉移的，不論是對于主辦方、還是展商、或是代理商和船廠，市場都是殘酷的，但也是給有準備的人的。
近段時間，在國家或政府層面不斷傳來游艇行業利好的消息，似乎讓大家看到了中國游艇市場回暖的希望，游艇展會則是反映市場最直接的的窗口。2018大連游艇展已經圓滿落下帷幕，從上半年的幾大游艇展會，能否總結出市場發展的狀況，就要考驗各大企業的眼力了。原文：海之藍
